螺旋輸送機在起步時需要克服很大的阻力，此時液力偶合器腔體內(nèi)的工作液傳給渦輪的轉(zhuǎn)矩加大，利于輸送機克服啟動阻力。當克服了啟動阻力后，螺旋輸送機開始運行，此后隨發(fā)動機繼續(xù)加速。泵輪、渦輪以及整個螺旋輸送機也逐漸加速。
當泵輪轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機增加到額定轉(zhuǎn)速后，渦輪的轉(zhuǎn)速也隨泵輪轉(zhuǎn)速的增加而變化，但同時還受外界阻力的影響。當外界阻力較大時，渦輪將隨之減速，這時液力耦合器工作液傳遞較大的動力以克服外阻力。當外阻力減小時，渦輪的轉(zhuǎn)速也就逐漸增加而趨近于泵輪轉(zhuǎn)速，這時工作液傳遞較小的動力。
當螺旋輸送機下坡時，使渦輪轉(zhuǎn)速增加到等于泵輪轉(zhuǎn)速，這時偶合器兩工作輪的離心力相等，工作液停止了在循環(huán)圓內(nèi)的環(huán)流動，工作液不再傳遞動力。如果在螺旋輸送機下坡時，渦輪的轉(zhuǎn)速增大到高于偶合器泵輪轉(zhuǎn)速時，將反向傳遞動力，此時發(fā)動機可以起一定的制動作用。
由此可見，液力耦合器應用在螺旋輸送機上可使其更順利地工作。
